高温导热油的更换和废弃处理

       在用导热油劣化后，若不立即采取一定的措施开展解决或更换，非常容易在加热炉遇热面及传热系统软件中导致结焦、积碳、浸蚀等伤害，危害加热炉的安全性、节能运作，比较严重时乃至引起炉体烧蚀及泄露、火灾事故等安全生产事故。因而，当在用导热油因超温、空气氧化或环境污染导致残碳、酸值、健身运动粘度等做到“停用质量标准”时，应停用，针对尚具备收购解决使用价值的可开展收购解决；针对不具备收购解决使用价值的则应立即更换。

       在用导热油劣化或遭受比较严重环境污染后，通常易在传热系统软件的管路中结焦或结垢，在传热表面或管路内产生传热系数和流体密度，危害传热，消耗燃料。此外，很多的实践活动说明：换机油时，若加热炉和系统软件的壁厚上黏附较多的已劣化的导热油，如果不开展清理或是清理不干净，则更换新油后，残余的劣化导热油或空气污染物非常容易对新引入的导热油造成推动作用，促进其加快劣化，会导致很大的财产损失。因而，在安全事故后或是更换已劣化的导热油前，必须对加热炉和循环开展查验，假如系统软件内（包含油槽）存有空气污染物、结焦物或是黏附的油垢较多，就必须对导热油加热炉及传热系统软件开展清理。当在用导热油的健身运动粘度、酸值、残碳或环境污染水平处于“停用指标值”范畴内，而且无法合理收购 解决至容许应用的质量标准时，应所有或一部分更换新的导热油。