厂家解说导热油闪点的误区是什么

　　说到导热油闪点，可能很多人并不了解。导热油闪点就是导热油的油蒸汽和空气混合之后，用火烟靠近这种混合物，如果闪火，就将这时的最低温度规定导热油的闪点，通常使用℃表示。关于导热油闪点，很多人在使用时会陷入一个误区，下面为大家介绍导热油闪点的误区是什么。
　　闪点是油品使用、贮存的一个安全指标，不同的油品因其使用方式不同对闪点有不同的要求，当闪点不符合规定时，就会存在不安全因素。导热油国家标准GB23971-2009规定：导热油的闭口闪点不低于100℃，标准仅对开式系统使用的L-QB类产品规定了开口闪点指标；对闭式系统使用的导热油没有规定开口闪点指标。
　　据统计我国常用导热油的闪点大多在160～200℃之间，为什么标准规定的闪点指标这么低？这是因为在导热油加热系统中，导热油的工作温度均大于导热油的闪点，一般在250℃以上，液相使用时最高工作温度达350℃，气相使用时最高使用温度达400℃。在正常运行条件下，导热油在密闭的系统中使用，系统中的温度虽然高于闪点，但系统中不具备燃烧三要素（燃料、温度、氧气），因此导热油不会燃烧，也不影响导热油炉及系统的安全性。但系统一旦发生泄漏，即使导热油的闪点再高，遇到明火或静电火花也都易引发火灾和爆炸。由此可见导热油的闪点高低，不是衡量导热油使用安全与不安全的主要指标，也不能理解为导热油闪点越高越适用于高温。闪点只能作为参考性指标，要求过高的闪点或闪点越高越耐高温的概念是不正确的。导热油国家标准规定的闭口闪点不低于100℃，是使导热油不属于易燃液体范畴（GB20581-2006规定闪点为60～93℃范围液体属易燃液体4类），以保证其运输和使用的基本安全性。

　　关于导热油闪点误区就介绍到这里。导热油的性能评定最主要是其热稳定性，选购导热油时，要重点关注的是其热稳定性指标，而不仅仅是导热油的闪点。更多相关内容请浏览我们的网站。