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【最全】导热油加热系统中的污染物 合成型导热油的加热温度

发布时间:2016-05-02

来源:http://www.aytongli.com/news/150.html

300导热油、、等文章中,让大家了解了一些不为人知的知识,但"导热油加热系统中的污染物 合成型导热油的加热温度"对于很多人来说是还是比较陌生的,今天我们就来了解一下:

【最全】导热油加热系统中的污染物 合成型导热油的加热温度

  实践表明,系统内使用玻璃纤维缠绕的过滤器是最令人满意的,因为它们耐温可达400℃,并有良好的纳垢能力且经济、是一次性过滤元件。其他金属过滤器虽能耐温,但难以清洗,价格也较昂贵。白土过滤器高温时效率不高,需要与机械过滤器配合使用。

  玻璃纤维滤芯直径一般为6。4cm,长度为25cm。玻璃纤维缠绕在一根多孔的金属管上,纤维相互紧密重叠,纤维的尺寸决定了清除粒子大小的能力。导热油径向向内通过交叠的玻璃纤维,从金属管的一端流出。过滤器用一些终端固定件固定在过滤器壳体上,过滤器壳体应能承受高温操作。

  如果在常温下过滤导热油,那么有许多种过滤介质和多种型式的过滤器可供选择导热油,导热油加热系统中的污染物过滤器壳体能耐低温即可

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  合成导热油传热有两种基本方式:在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热;在沸点温度以上以气相方式传热。

  所谓上限温度是指与预热传导系统高效、安全运转有直接关系的温度限,即最高使用温度和最高油膜温度。

  最高使用温度是指从加热器出来在循环管线中测得的主流体最高允许温度。如果实际测得的温度高于此温度,主流体将发生大量的裂解。

  最高油膜温度是指流经加热器的流体与加热器内管相接触的边界层的最高允许温度,这一温度等于加热器内管道壁温度。实际油膜温度高于此温度时,液体边界层将发生大量的裂解,一般来说,最高允许油加热膜合成型导热油的加热温度温度胶最高测量温度高20℃左右。在实际使用中,工艺要求的主流体温度低于所选产品的最高使用温度,从设计角度要保证加热器内管道温度低于最高油膜温度。

“导热油加热系统中的污染物 合成型导热油的加热温度”所述的内容,是我们的小编精心为大家准备的,还记得上篇300导热油中说了什么吗?这些或许都有些不全面的地方,我们会在以后的文章中为大家一一说明!

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